VIRD120 / ЭКСПЕРИМЕНТ

Стендовые испытания
реактора VIRD120.

Первый этап проведён 4 сентября 2026 года на производственной базе ЗАО «МЕЗОН».

Реактор VIRD120 на испытательном стенде ЗАО «МЕЗОН»
Испытательный стенд реактора ВИРД-120 · ЗАО «МЕЗОН»

ОБЪЕКТ ПРОВЕРКИ

Сначала реактор.
Затем — система.

Испытан реактор стендового демонстратора ВИРД-120. Производственный партнёр и изготовитель стендового образца — ЗАО «МЕЗОН».

Цель этого этапа — экспериментальная проверка работы реактора. В заключении протокола зафиксированы стабильный запуск и устойчивая работа в условиях проведённого опыта.

Испытания авиационного двигателя складываются из нескольких этапов. Работа отдельного узла даёт основания для следующей проверки, а характеристики двигателя в сборе требуют собственной программы измерений.

ЗАФИКСИРОВАНО В ПРОТОКОЛЕ

Запуск и работа реактора

Стабильный запуск и устойчивая работа подтверждены стендовым опытом от 04.09.2026.

СЛЕДУЮЩИЕ ЭТАПЫ

Характеристики двигателя

Тяга, расход топлива, КПД, ресурс и повторяемость результатов двигателя в сборе требуют отдельного подтверждения.

ИСТОРИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ / 2001–2002

Испытания в США.
Взгляд эксперта.

Профессор Альберт М. Цыбулевский лично присутствовал на испытаниях технологии в США. В его отчёте приведены измерения NOₓ и CO, сравнение камер и рекомендации по режимам работы исторической установки ALM.

Результаты относятся к раннему этапу технологии Кванттор и дополняют её экспериментальную историю. Современный реактор ВИРД-120 оценивается по собственной программе.

Результаты испытаний в США

ВОПРОСЫ К РЕЗУЛЬТАТАМ

Что подтверждает этот этап?

Измерена ли тяга двигателя VIRD120?

В опубликованном протоколе нет результатов измерения тяги двигателя в сборе. Он относится к реактору стендового демонстратора. Программу проверки тяги и других характеристик предстоит выполнить на следующих этапах.

Можно ли считать первые испытания проверкой ресурса?

Продолжительность отдельного стендового опыта не устанавливает ресурс изделия. Для оценки ресурса нужны длительные испытания, заданные режимы и анализ состояния конструкции.

Где посмотреть устройство испытанного узла?

На странице технологии QUANTTOR доступны описание компоновки и интерактивный разрез реактора.

Тяга, расход топлива и КПД: как различать показатели